“枭龙的进场圈度显然是非常慢的,他们正在为飞驰圈调整轮胎状态,这与我们有所不同,我在第一段缺乏抓地力,因此我的第二次尝试并不好。
但无论如何我都对自己能够获得第二名感到惊讶。”
宁威在一级方程式西陵站的排位中仅列第七,宁威承认原本拥有更高的期待,他对赛车的调整结果感到非常失望。
“今天早上的第三次练习之后,我们改变了赛车的设置。进入排位赛时,我们是相当有信心的。”宁威说道,
“但不幸的是,整个下午我们完全没有抓地力,所以情况远比我们想象的要困难。”
宁威说他对第七的车位置相当失望。“我对第七位车相当失望。因为我本认为我们有一辆比这好的多的车。”
宁威目前在车手积分榜上积167分排名第三,落后榜的安塞特48分,包括本周末的西陵站,一级方程式本赛季还剩下4站比赛。理论上还拥有夺冠机会。
宁威的队友罗曼庭今天同样非常失望,江城人未入第三节排位赛,明天将排在第11位车。
银箭车手罗世博在西陵站排位赛中放弃第三节排位赛,明天将从第1o位车。
缺席第三节排位赛意味着平州人在正赛中可以用一套新胎起步,或许将采用一停策略。
“就我们的比赛策略来看,不跑第三节排位赛对我们更有利,这让我们明天能够使用一套全新的轮胎。”罗世博表示,“当然,在维修区里看其他人比赛,感觉并不好。”
“轮胎需要坚持很长的距离,这令比赛看起来非常艰难,所以我相对于前排其它赛车具有一定优势。
我明天可以告诉你这一策略是否正确,我今天相当高兴,因为我们似乎取得了一点进步。”
车队领队陈楚朗认为与其拼搏第三节排位赛还不如选择正确的策略。
“在排位赛中,我们必须在追求极和正赛实际度之间找寻平衡。”陈楚朗说,
“在第二节排位赛之后,显然我们能够获得的最佳成绩就是第七名,罗世博的度在使用旧胎的车手中是最强大的。”
“但是,我们不喜欢用一套旧胎去参加比赛,这套轮胎已经跑了1o圈,这会限制我们的策略选择。为了明天的正赛,我们决定放弃第三节排位赛,获得了用新胎起步的机会。”
马龙对自己的排位赛度不及罗世博感到非常困惑,明天只能从第14位车。
“我还不能解释原因,特别是当我比照自己今早的圈。”马龙表示,
“在练习赛中,我们能够在更多燃油负载的情况下获得相似的圈,但无论如何,我们今天下午无法将轮胎带入工作窗口,不能获得足够的抓地力。”
连续第三站,红虎包揽了排位1-2,安塞特在前,魏魄居后,一个车队更愿意看到的组合。
不过,位列第三的成风最后只比安塞特慢了o。261秒,无论如何,考虑到周五练习的情况,周日的正赛总比周六的排位更值得期待些。
练习赛一直保持最,排位赛前两节总共只跑了8圈,安塞特当仁不让又是杆位大热。除了队友魏魄,其他车手很难对其构成真正威胁,除非……
没错,除非他自己犯错。
第三节排位赛第一个计时圈便是如此,安塞特在4号弯的一次小失误令他直接放弃了第一轮做圈,魏魄则以1分25秒327暂居位。
于是在换了一套全新的软胎后安塞特早早出来,为的是能确保有做两个单圈的时间,结果,他的第一圈就快了魏魄o。o44秒,并且足够为他赢到杆位。
因为魏魄稍晚做圈时在3号弯也犯了错。
红虎连续第三站包揽车头排,上一次有车队完成这一表现还要追溯到五年前的枭龙。
随着赛季进入倒计时阶段,加上之前几站车后不乏事故生,大家都很知道排位成绩之于正赛的重要性,清楚归清楚,能不能做到则是另外一回事。
看看霍诺安脸上绽放的笑容,至少在周六,红虎又重拾他们的外星模式,而最重要的是,现在这部hu8两位车手都很受用,也为正赛做了最完美的铺垫。
大概更让霍诺安和红虎车队感到舒心的是,雷之神的两位车手周日将位于第三排车。
倒是周五练习中不太顺的枭龙揽下了排位第3和第4。
前两次练习结束后,据枭龙车队反应,赛车在硬胎状况下表现不错,一旦换做软胎,则不太理想。
这种情况到练3时已经有了改观,排位则得以保持,尤其到了第三节排位赛。
所以,尽管红虎还是没有悬念的包下排位1-2,成风与红虎车手之间的差距倒是没有之前预计得大。
考虑到枭龙赛车在练习里长距离表现出来的度,第二排的位置显然会让枭龙车队有些想法。
与红虎和枭龙的各安其位相比,雷之神的第5和第6不免有点泄气。
至少就周五的练习看,龙浩即便无法挑战红虎赛车,争取第二排起步总是可以的,这对他跑好正赛也还算有利。
一下被挤到第三排,对意在追赶安塞特的浩哥来说,打击不小。
尤其,与红虎本站只对赛车侧重细节小改不同,雷之神则带来了新前翼、尾翼包括新扩散器,效果如何呢?
或许韦博世的排位成绩能说明点问题,因为据悉本站的升级暂时只装在了龙浩车上。
如果说还有什么正面讯息的话,也就是周五练习龙浩在长途方面的成绩还算可观,只是这不理想的车位置实在……
排位赛后,龙浩直言他们不是在与安塞特对抗,而是聂巍,除了羡慕嫉妒恨,浩哥只能寄望正赛能尽快追前面的枭龙,或者还有点机会和可能。
尽管从练习到排位,韦博世多次在赛道上出状况,最后还是顺利拿到了第6的车位,然而,除非龙浩能在起步后提升位置,否则韦博世也只能安于其后。
领先集团身后,宁威、彭赛奥、纳马尔和罗世博各为自家车队占得第三节排位赛中的一席,从成绩来看,他们也很难威胁到那三队。