“明天将是一场漫长的比赛,有很多事情可能生。如果我们排在前面,当然比在后面好。”
安塞特和魏魄在一级方程式西陵站排位赛中分获一二名,这已经是红虎车队连续第三站占据头排。
尽管如此,成风仍然对击败红虎充满信心。
成风在第三节排位赛的圈成绩与杆位获得者安塞特的差距为o。261秒。
不仅是排位赛,安塞特在西陵的三次练习赛中都做出最快圈,但成风认为枭龙的强项不在此,正赛才是他们施展的舞台。
“我们还不够快,没法跑到这些家伙的前面。但是我们在正赛中具备挑战他们的实力。”成风表示,“我们在练习赛中的度与他们不相上下,我对此感到很激动。”
雷之神车队的龙浩和韦博世将在枭龙车手之后,从第三排车。
成风认为雷之神将在正赛中赶上来。
“雷之神的正赛度总的说来要更快一些,但是我们不知道他们的载油量。”成风说,
“如果我们能够拥有一个出色的起步,就能够与这些家伙展开一场争夺战,希望这场比赛比过去几个分站赛更理想。”
成风接连三站遭遇机械故障,在夺冠希望非常大的新港遭遇变箱故障,然后在瀛州和江原遇到悬架问题,他希望在周日能够顺利。
“我希望正赛不要遇到任何问题,能够去拼搏一番,获得不错的积分。”
龙浩认为,他现在的夺冠竞争对手不只有世界冠军安塞特,还有聪明绝顶的一级方程式设计大师聂巍。
红虎车队的安塞特最近气势如虹,三连冠后,今天又在西陵的排位中轻取杆位,令其第四个连胜看起来水到渠成。
而雷之神车队的龙浩最近形势却急转直下,锦城人青云、东崖海滨赛道两度退赛,使他从原来领先安塞特42分,变成如今落后6分。
更糟糕的是,L2212最近引入的技术升级没有起到预期的效果,雷之神号称将采用激进的赛车展策略力助龙浩冲冠,结果在今天的排位中锦城人仅列第五。
L2212不仅落后红虎,还排在两辆枭龙身后。
失望的龙浩在排位之后感叹说,他现在的争冠对手不只有安塞特,还有红虎车队的席技术官员聂巍。
“现在,我们不只是和安塞特竞争,我们还在同聂巍竞争。”龙浩说道,“要和他们对抗不是件轻松的事情,尤其是周六,但是在周日我们一般要更具竞争力一些。”
“明天,我们需要以最快的度越枭龙,然后向红虎施加压力,等待他们犯错,维修区问题,可靠性问题或者别的什么。
如果他们能顺利的起跑带开,轻松完成比赛。那对我们将是最糟糕的消息。”
虽然面临着可能被安塞特进一步拉大积分的现实,但龙浩坚称并未对第三排车感到气馁。
“我认为排在红虎和枭龙之后是我们的正常位置。即便看起来有些失望。”龙浩说道“我的位置是第五,对于明天的比赛是一个良好的车位置。”
队友韦博世排名第六,明天将与龙浩同排起步,他赞同锦城人的观点。
当问及第六位是否是合理的成绩时,韦博世点头说“我认为是这样,红虎向世人展现他们非常,非常强。枭龙比我们略快一些,所以我们在他们后面。”
“但愿我们的赛车正赛能比排位强,这样我们才能与前面的车手竞争。我的飞驰圈大概损失了o。2秒左右,但不认为这会带来太大的改变。”
魏魄认为一级方程式西陵站正赛的竞争会比排位更加激烈。
一级方程式西陵站,红虎车队实现了头排车帽子戏法。安塞特和魏魄继瀛州和江原之后,连续第三站包揽排位前二。
“我认为我们周六的状态相当的好,我们已经在过去的几场比赛中证明了这点。
但是周日可能是场有趣的比赛,我认为我们大家之间可能会更加的接近,但是依旧认为我们的度应该够了。”魏魄说道。
魏魄在第一个飞驰圈犯了一个错误,但仍然获得第二名。在第二次尝试时,遇到两辆处于出场圈的枭龙赛车。
两支车队在出场圈选择了不同的轮胎准备方式,魏魄表示轮胎在第二个飞驰圈开始时的温度不足,无法获得充足抓地力。
“对我来说这不是最顺畅的。”魏魄表示,“这一圈不是太糟,但是我在最后一个弯道已经碰到一点草皮了,因此我也没有获得完美的一圈。
这是令人失望的,但是我在尽我所能压榨赛车潜能,已经比较接近了。”