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第410章 枭龙车队的失意（第1页）

2212赛季车手积分榜上安塞特以281分卫冕世界冠军，龙浩三分之差屈居亚军，宁威积2o7分获得季军上演完美回归赛季。

成风在枭龙的最后一个赛季仅积19o分落榜前三排在第四，队友段天才积188分排在第五，魏魄积179分排在第六。

第七至第十分别是韦博世122分、罗曼庭96分、罗世博92分和彭赛奥66分。

车队积分榜上红虎车队以46o分成功卫冕，雷之神车队积4oo分获得亚军，枭龙车队积378分排在第三。

第四至第九分别是奔麟车队3o3分、银箭车队142分、铜爵车队126分、威凌车队1o9分、北极星车队76分、乐狮车队26分。

神行车队、星越车队和追风车队三支车队一分未得结束了2212赛季。

虽然错失总冠军，但龙浩说，他和雷之神2212年在一级方程式的努力都是完美的，此刻唯有自豪。

龙浩在进入收官站——南湄大奖赛前落后争冠对手安塞特13分。

在比赛中的某些阶段，他曾一度处在允许他赢得世界冠军的位置上。

但是最终，他以第二名完赛，而安塞特获得第六，这一结果使得后者最终以3分的微弱优势胜出。

龙浩认为，他的车队拥有每一个理由为2212赛季的表现感到自豪。锦城人说，他的世界冠军不是在南湄丢掉的。

“世界冠军不是在这里丢掉的。”龙浩在赛后说道，“而是在青云当罗曼庭从我的头上飞过时，或者当安塞特在瀛州站的排位赛之后，只是受到一个口头警告时失去的。”

“赛季中，可能有些情况会让你去想差的这三分，但这就是运动。尽管我在积分榜上最终获得第二，但是我从来没有像现在这样，如此受到围场中的每一个人尊重和喜爱。”

“这是我第一次听到车手，前车手，车队和车迷说，我们的表现是最棒的。2213年我们将会同样强，因为要变得更强会很难。

在2212年结束之后，留给我的是很棒的感受。时至今日，这是我职业生涯中最棒的一年。”

龙浩说，南湄站是他整个2212赛季最真实的写照——那就是尽管他的赛车在排位中没有对手强大，但他依旧通过不懈努力，一路追赶最终登上领奖台。

龙浩在南湄站的比赛中从第七位车，锦城通过努力，让总共冠军的希望一直保留到最后一圈。

“我们像整个赛季一样，竭尽全力去拼。我们从第七位车，但是我们再次站上领奖台，就像我们在整个赛季中所做的一样的。”龙浩说道，

“我认为我们的赛车不是最快的，因为这在所有的比赛中都是显而易见的。我们能够一直坚持争冠到这里是一个奇迹。”

“同为奇迹的是，希望一直延续到了最后一圈。感谢车队的完美工作，才使得我们能处于这样一个位置。尽管今天我们输掉了世界冠军，但是我们必须为年度亚军感到自豪。”

“我们是一级方程式的世界亚军，这不是所有人都能讲的。当你用你的心、用你的力量去战斗这么多个月，没有出现任何一个错误——不管是车队还是我，我们必须非常自豪。”

成风说，他对道建树没有就碰撞一事向他道歉感到失望。

2212一级方程式收官之战——南湄大奖赛今天在圣保罗赛道举行。

比赛进行到第55圈，枭龙车手成风和威凌车手道建树在争夺领先位置的过程中生碰撞，最终导致成风退赛，

以最失望的结局结束了他在枭龙的职业生涯，四冠王明年将转投银箭车队。

当时事故生在1号弯，道建树试图从内线越成风，结果出现失控导致了碰撞的生。

平州人因为这起事故最终被罚通过维修站，最终获得第五。

事时排在第三的段天才，最终赢得了南湄站的冠军。

“今天有点不走运。”成风在赛后说道，“那家伙(指道建树）甚至连对不起都没有说一声。

当你和那些经验不足的车手竞争时，就会生这样的事情。我感觉了ok了，我为我们车队最终拿到了胜利感到开心。”

这站比赛结束后，意味着他在枭龙的一级方程式生涯画上了句点，但是没想到却以这样一种方式结束，成风说他现在心情很复杂。

“此刻心情非常复杂。同时对于未来，我感到很兴奋。明年将有一个全新的开始，希望到某一阶段，我能够有点运气。”成风今年已经数次在比赛中，从领先位置退赛。

新科一级方程式两届世界冠军安塞特-安塞特认为，南湄大奖赛无疑是他所经历的一级方程式分站赛中最困难的一战。

而能够拿到两连冠，安塞特要感谢一位神秘高人在他取得世界冠军之后的忠告。

安塞特带着13分的积分优势进入南湄收官站，他只要获得第四名，不管龙浩取得什么名次都可以夺冠。

但是比赛过程一波三折。第四位车的安塞特在圈就遭到北极星车队秦逍遥追尾，陷入困境。

“这是一场难以置信的比赛，”安塞特说道。

“为了让我们陷入困境，他们尝试了一切手段。在赛车内，你在四号弯的打转是毫无理由的，那种感觉很不好。很幸运的是，在那之后，没有人再撞到我。”

“我认为这场比赛是我们最困难的一战，但是我们相信自己。很多人使用了肮脏伎俩，从我们的角度看那些已经出底线了。但是那些没有困扰到我们，我们一直战斗到最后。”

在那次追尾之后，安塞特奋起反击迅追近领先集团。但是随着赛道的变化，车队出现了一次换胎失误，安塞特赛车尾部受损位置也出现了恶化。

“在比赛之前，很多人都期待着下雨来搅我们的局。但是我们证明了我们在湿地上和在干地上一样的好。”安塞特说道。