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第398章 夺回杆位（第1页）

成风的最快圈分秒o是使用软性轮胎做出的，比他使用中软胎做出的圈快了o秒。

安塞特在本次练习赛的大部分时间都只能坐在维修站等待，他的红虎hu赛车遭遇到了刹车系统故障。

在距离练习赛结束前分钟时，安塞特才得以驾车驶上赛道。

安塞特只用了一个飞驰圈就排到第三位，落后成风o秒，而且他在第二阶段是最快的。

奔麟车队罗曼庭的赛车也遇到了前刹车系统故障，耽误了一些时间。

而宁威在练习赛尾声险些与魏魄生碰撞。

刚刚宣布签约铜爵车队的道建树表现出色高居第五位。

令人稍感失望的是雷之神车手龙浩仅仅排在第八位。

排位赛于中沙下午:oo举行，气温度，赛道温度度，随着太阳落山，呈下降趋势。路耐为本站比赛带来的轮胎配方是中软白+软黄。

节排位前半程龙浩以分秒居，但圈并不具备参考价值。

红虎车队像往常一样自信，安塞特和魏魄在维修站按兵不动。

第一节排位赛的争夺直到最后分钟才动真格，先是成风使用硬胎刷出分秒，第一个打破分秒，

随后龙浩，韦博世，段天才分别将个人成绩提高为分秒，分秒和分秒。

接着四人直接收车回库，赛道剩下辆赛车，包括姗姗登场的两辆红虎。

最终，成风分秒的成绩无人越，轻松将第一节排位赛最快拿下，xl使用硬胎的度异常强大。

第二名～第五分别是：罗世博，魏魄，龙浩和韦博世。

尔维尼，欧米翰，潘克劳，霍翰飞，张拓为，萨德罗和杨集被淘汰。

次节的排位直接进入软胎的pk，枭龙竞争力依旧十足，准确的是说成风手中的xl，

四冠王以分o秒o轻松摘得头名，红虎车队的魏魄和安塞特分列二三，但是两人分别差了成风o秒和o秒。

龙浩排名第四，第五～第十分别是：宁威，罗曼庭，罗世博，韦博世，段天才和纳马尔。

一级方程式六冠王马龙连同其余人被淘汰。

成风在前两节强大的势头让杆位的争夺变得毫无悬念。

成风采用的是传统的两轮跑法，第一轮作出分o秒o拿下临时杆位，安塞特虽然拼尽全力，但轮只作出分秒o，暂时排名第二，魏魄和龙浩分列三四。

第二轮冲刺虽然成风未能将个人成绩提高，但分o秒o仍足以让他拿下杆位。魏魄升至第二，安塞特第三。

第四-第六分别是：纳马尔，宁威和段天才。

第五-龙浩仅列第七，这一车位置对于锦城人冲击总冠军将非常不利。

前o的最后三个席位分别是罗世博，韦博世和罗曼庭，其中罗曼庭维修区中与龙浩争抢维修站通道已被干事盯上，预计将被调查。

龙浩尽管在中沙站的排位中仅列第七，但锦城人依旧保持乐观，声称他今天已将赛车的潜力榨干。

“对于我们来讲，这是一场完美的的排位赛，我们已经做到极致。”龙浩在比赛结束后说道，

锦城人的圈分秒，这个成绩比杆位的成风慢了就接近秒，但龙浩仍坚称这已是l的极限。他最大的争冠对手安塞特排名第三。

“我们进入第一节排位赛ok，进入第二节排位赛ok，然后我在第二节排位赛作出分秒，第三节排位赛第一次冲刺是，第二轮冲刺还是。所以这已是我们的极限。”

“赛车总体表现良好，我们排在第七和第九位，整个三圈都是完美的。

如果有人的度比我们快，那我们必须去正视，去接受。现在我们已无能为力了，我们只有力求在下一次做的更好。”

对龙浩而言，唯一有利一点的消息是，争冠对手安塞特今天也不完美。

除了挥欠佳外，安塞特在比赛结束阶段被车队要求停车，目前被怀疑可能与引擎有关，但尚待确认。

龙浩对此这样说道：“在总冠军希望上，这类事情总是能带来帮助，但是如果这样的事情生在周日比周六要好。

现在依旧剩下个重要的周日，还有分可拿，希望我们能比他多得分。”

尽管未能在中沙拿到杆位，但是红虎车队建州老将魏魄对第二的成绩还是给予了肯定，他有机会在明天的正式比赛中冲击冠军，当然前提是车队必须在今晚解决掉一些可靠性问题。

在西陵站比赛中，动能回收系统故障就让他将亚军拱手让给了龙浩，在周五进行的中沙站第二次练习赛中，魏魄的赛车动能回收系统出现了同样的问题，

他的队友安塞特在第三次练习赛以及排位赛中也遇到了问题，魏魄承认：如果要与升级后的枭龙赛车相抗衡，那么红虎车队必须要解决掉这些小问题。

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“先要恭喜成风和枭龙，他们的赛车本周在这里非常快，”魏魄赛后表示，

“他们打破了我们对前排的垄断，他们重拾至周之前的强势，我们的成绩当然也不错，他们今天在这里很出色，所以恭喜他们。”

“我们已经竭尽全力，我认为无论是对安塞特还是对我而言，这都是一个相当平稳的排位赛。车队的工作相当出色，我们知道如何来改善，以提升在正赛中的表现。”

魏魄承认正式比赛会承受来自枭龙车队强有力的挑战，不过他也表示：要任务就是先确保红虎车队能够拿到年度车队冠军。

“安塞特仍然在竞逐年度车手冠军，而年度车队冠军对我们来说仍然非常重要，明天的正式比赛我们将集中在这方面。