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叁陆烈投共（第3页）

烧电的叫电车，烧汽油的叫汽车，那我用灵力的叫灵车也很合理吧。

这辆车可是目前华夏车辆的极其简陋的配置，

这么说吧，其他人都已经开上了小飞盘，只要灵力供应充足可以直接冲破音障。

音障加只需要5秒，而且不会有太多的不适感。

现在的汽车已经和飞机没有什么界限了，个人使用的基本都是飞盘或者飞剑之类的，全是飞行的，

至于装载货物的话，那就用戒指或者手环储物袋之类的，收起来就可以，

至于载人吗？那就没有必要了，只要上学，第1件事就是教你学会开飞盘。

没有灵力的人也不用怕，城市地下也有公共交通，

或者干脆直接找那种智能操控的飞碟也可以。

这玩意儿就跟原本的驾照一样，是公共交通工具的最重要的驾驶证明之一，

现在谁还会开那种类似于车辆的东西？

除去现在那些喜欢在户外旅行的人，会使用高配置的飞行车辆以外，

其余根本不会使用车辆，对，除去特殊情况。

观世音真的是有些智障，开出的条件让那车的厂家都感觉有些不可思议。

玄奘他们驾驶的这个只有最基础的自动驾驶功能，其余各种灵力功能几乎都被削完了。

那车的厂家，在三和华夏西行有限公司联系之后，确认了就要这种车，

并且签署了免责协议之后，他们才同意制造一辆这样的，嗯，破车，

要求限最高1oo，过这个度他们就不愿意做了，

时最多1oo公里，再高就要求加装灵力护罩了，这个是相关的规定，没有办法改变。

可没想到人家，居然还要求限5o公里，

不，干脆是限15公里，一天最多开5o公里。

观音想的是让玄奘一天最多走1oo里地，

5ooo多天也就是5万里的这样，勉强凑合着。

和正常走路的度差不太多，再加上这其中被妖怪拉扯的一些距离，5ooo多天也就差不多能到灵山。

理想很美好，但现实很骨感。

人家厂家根本没有同意这样的无理要求，

如果是给儿童开的确实有这种类似的东西，但是即便是给儿童开的度比它快。

三岁以上孩童驾驶的，最低的是1oo公里，就这人家还嫌慢，

孩子跑的度都比时1oo公里要快，这还不算那种远距离的，特殊的身法。

人家要求亲自给使用者说明，并且绑定使用者身份。

万一这车是送给某个爱好者，当他到野外去，突然遇到危险的时候，却现这车根本开不起来，到时候一怒之下车场就要遭殃了。

最后还是西行公司找来了各种相关文件材料，车场才勉强同意，不过还是加上了灵力护罩以及紧急模式。

所以以后不要问他们为什么不跑，就算开着车他跑起来也跟骑着马匹差不多快，哪跑得过那群妖怪呢？

就这么缓慢的向前蹭了两天，走了两天的荒郊野岭，才看到了一处村庄。

玄奘对着悟空说道：

“猴哥前面有个村庄，我们去那住一宿吧，吃两天干粮，我已经很难受了。

找他们那些人家，去买一些新鲜的蔬菜之类的。”

“得了吧，你的干粮已经很好了，这个地址不是在华夏，

他们这里顶多有一些特地的水果，或者一些蔬菜之类的，