归途难道还算不上惊喜吗。
可以说归途的售价只要在三十万以内,或者是在这个区间。
放在整个现在suV市场中,都极具杀伤力。
不过问题也出在这里。
平安汽车的第一款产品便是初醒。
定价实在是太低了。
在老骆看来,凭借初醒的质量。
只要外观做的好看一些,变成B级车。
卖一个二十万完全没有任何问题。
随后在上市归途。
平安汽车的品牌形象,绝对会比现在高端很多。
没错如果按照老骆说的来。
平安汽车的确可以这样做。
甚至苏灿还可以玩的在狠一些。
直接把第一辆车定价放在十五万。
十五万初醒也极巨性价比。
再加上准时达网约车。
虽然卖出去的数量肯定不如现在。
但更少的数量,却能够赚取更多的钱。
显然对于一个商人来说。
这是一个更加合理的选择。
而苏灿却没有这样做。
至于原因也很简单,苏灿明白品牌调性对于一辆车的影响。
可同时如果苏灿真的这样去做了。
从一开始就违背了他的初衷。
他要做的不是在国内挣钱,要挣钱那就去挣国外人的钱。
让国人开上好车,这是他创立平安汽车的初衷。
老骆觉得归途是一辆豪车。
如果贴上奔驰的标志,买到五十万甚至都会有人抢着加价去买。
初醒身上的问题,在归途全部解决。
并且每一个东西做的都十分贴心。
可也正因如此,老骆预估这辆车的造价起码就要二十万往上。
想要卖的便宜显然不可能。
可以现在平安汽车的定位,想要以三十万的价格,把归途卖出去显然有些困难。
甚至可以用不可能来形容。
老骆看着余洋:“我可以提前问一下售价吗?”
余洋显然也看出了老骆的心思。
“放心配置不会有任何缩减。
依旧是初醒的品质,初醒的价格。
我们老板说了。
我们造车不仅仅是为了赚钱,更多的是为了一个梦想,一个人人都可以开得起好车的梦想。